30万买到空气悬架、夜视系统、增程动力岚图FREE给你想要

发布时间:2022-06-13

  其实一款新车上市要获得“终于”这个评价很难,得满足以下严苛的几个条件。首先是,厂家已经透露出了足够多的信息,媒体曝光率高,消费者的关注度足够高。其次是,产品实力足够强,至少有单打同类型车型的能力。最后是,最终售价公布要有诚意,不然你高高在上的售价,大家也就是看个热闹,绝不会有“终于”这样显得很惊喜的词语。

  获得“终于”评价的岚图FREE,其实是一款被我们写“腻”了车型,从前期岚图品牌成立,到岚图FREE产品信息公布,到岚图FREE市场分析,到岚图FREE试驾.......我们就像在记录一位小朋友的成长史,而随着售价的公布,也就意味着岚图FREE长大了,该独自去面对竞争激烈的新能源市场。那么在“进入社会”之前,我们对岚图FREE销量前景进行一次分析。

  岚图FREE卖不卖得出去,卖不卖得好,当下最主要的是看增程式动力这一市场热度如何,因为当下增程式市场的车型覆盖并不多,而岚图FREE切入了这一市场。

  增程式动力市场的热度,理想ONE)这款新势力车型显然能够回答,理想ONE在去年卖出了超3万辆,连续多月成为中国新能源SUV的销量第一,这对于理想ONE这样的新势力后来者,显然是超出预期成绩,所以增程式动力市场是有热度的。

  那么卖不卖的好的问题,也就变成了岚图FREE相比理想ONE的优势在哪里。虽然两个品牌认为两款车型不是竞品,是开拓市场的“合作伙伴”,但在现有市场就这么大的情况下,加之从岚图FREE(31.36万元起)直接打理想ONE(32.8万元起)的定价来看,两款车型就是瓜分现有市场的直接竞争关系。

  两款车型同为增程式动力,在这块市场产品不多的情况下,动力上的对比是影响消费者购买关键。而在动力系统方面,岚图FREE无疑是胜出的,首先是岚图FREE增程器采用的是1.5T四缸发动机,而理想ONE采用1.2T三缸发动机,看看三缸发动机燃油车与四缸发动机燃油车的市场情况,岚图FREE的竞争力有多大了。

  此外,岚图FREE与理想ONE的对决,也可看做传统车企与造车新势力的对决,理想ONE刚刚涉足汽车行业,岚图FREE则背靠有着多家合资公司且有深厚造车技艺的东风集团,而且它还是东风集团转型向上的一个品牌,是一个汽车集团的技术集大成者,两者在造车领域孰强孰弱很明显。

  另外,理想ONE有一大卖点是科技型配置,但岚图FREE作为传统车企却在这一块进行了反超,比如同样搭载由三块屏幕组成的贯穿式中控屏,岚图FREE却支持升降功能,看上去更加科幻。比如岚图FREE搭载了夜视功能与空气悬架,首次将空气悬架下探到了30万级别车型中。

  所以综合岚图FREE相比理想ONE的优势而言,我们预测岚图FREE上市后的月销量将稳定在在2-3千左右,同时因为其电动版本所处于的售价区间,有着特斯拉蔚来这样的造车新势力把手,同时还有大众、日产奥迪等合资品牌开始入局,竞品较多导致销售压力大,所以销量主力军应该是增程式版本。

  岚图FREE最直接的竞品就是理想ONE,虽说它在产品层面更具优势,但我们也不得不承认理想ONE在营销方面更出色,毕竟其创始人李想也是汽车之家的创始人,理想汽车要更懂消费者的兴趣点,懂得如何去打造粉丝生态圈,如何去凝聚粉丝,这些方面岚图FREE作为传统车企的高端新能源品牌,是还有一定的差距的。

  如果你认为产品大于营销,在燃油车市场的确是这样,但是在新能源市场其实是营销大于产品,不信你去思考一下特斯拉、蔚来,哪怕是五菱宏光)MINI EV这样不到3万元的电动车,也能通过营销将合法的老年代步车营造出年轻人的时尚单品。

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